Mass Rent A Car | Fiat Linea, Araba Kiralama, Kiralık Oto, Kiralık Limuzin :.

Hyundai Accent Era

Tamamiyle Türk tüketicisinin beğenileri dikkate alınarak, Türkiye'de tasarlanan ve üretilen Accent Era, yerine geçtiği Accent Admire'a göre 20 mm daha uzun, 35 mm daha geniş ve 75 mm daha yüksek. 4280 mm uzunluğa, 1470 mm genişliğe ve yine 1470 mm yüksekliğe sahip olan Accent Era'nın 2500 mm'lik dingil mesafesi de, bir önceki modele göre 60 mm daha uzun olduğu için daha geniş bir iç hacim sunuyor. Ayrıca genişleyen iz mesafeleriyle birlikte dingil mesafesinin uzaması, yol tutuşa olumlu katkı sağlıyor.

Daha modern çizgilere kavuşan Accent Era'nın dış tasarımında öncelikle büyük ön farlar ve arka stoplar dikkat çekiyor. Sade fakat akıcı hatlara sahip olan Accent Era'nın ön tasarımında farlar, önceki modele göre daha büyük olan radyatör ızgarası ve yatay ön sis farları büyük bir uyum sergiliyor. Profilden bakıldığında gücünü dış hatlarına yansıttığı görülen Accent Era, yuvarlak çizgilere sahip arka görünümüyle de dış görünüşünü tamamlıyor.

yundai Accent Era'nın iç mekanında da, yine otomobilin büyüyen gövde yapısının etkisi hissediliyor. Otomobilin dış tasarımıyla doğru orantılı olarak, geniş ve ferah bir iç mekan sunan Accent Era'nın iç mekanında en çok dikkat çeken özellik ise, bir önceki modelden farklı olarak iki ayrı renge sahip yüksek kalitede ön konsolun kullanılmış olması. Gösterge panelinde daha önce ortada büyük hız göstergesi, sol tarafta küçük devir göstergesi ve sağ tarafta da yakıt ve hararet durumlarını gösteren saatler bulunuyordu. Accent Era'da yeni tip üç kollu direksiyonun arkasında bulunan yenilenen gösterge panelinde ise sol tarafta büyük devir saati ve sağda büyük hız göstergesi bulunuyor. Yakıt ve hararet saatlerinin yeri değişmezken uyarı ışıkları ve yol bilgisayarı ekranı da ortadaki bölümde yer alıyor.

Accent Era'nın yeni tasarımlı orta konsolunda en çok dikkat çeken değişim ise müzik sistemi. Tüm modellerde Hyundai'nin 6 hoparlörlü ve RDS destekli CD/MP3/WMA çalarlı gelişmiş müzik sistemi bulunuyor ve bu sistem tüm versiyonlarda direksiyon simidi üzerindeki butonlardan kontrol edilebiliyor. Orta konsolun alt bölümündeyse klima kontrol düğmeleri yer alıyor.

Ergonomik bir kabini bulunan Accent Era'nın tüm versiyonlarında asimetrik olarak katlanabilen arka koltuklar ve 3 adet hareketli baş dayanakları standart olarak sunuluyor. Accent Admire modeline göre daha geniş diz ve baş mesafelerine sahip olan Accent Era, yeni tasarımı sayesinde daha rahat iniş ve biniş imkanı sunuyor.

Daha önce Accent Admire'da 375 litre olan bagaj hacmi ise Accent Era'da 390 litreye yükseltildi. Böylece Accent Era'da, her türlü eşyalar için artık daha geniş bir bagaj hacmi sunuluyor.

Motor:

Accent Era, ülkemizde üç farklı motor seçeneği ile satışa sunuluyor. Bu motorlar 1.4 litre 97 HP ve 1.6 litre 112 HP benzinli motor seçeneklerinin yanı sıra 1.5 litre 110 HP dizel motor seçeneğide bulunuyor. Bu üç motor seçeneği de, yeni emisyon normlarına uyumlu olarak üretiliyor.

Testimize konuk olan 1.4 litrelik benzinli motor 6000 d/dk'da 97 Hp güç üretirken, 4700 d'dkda 12.8 kgm tork üretebiliyor. Yüksek teknoloji ürünü bu motor, çift yollu emme manifoltu sayesinde ek performans ve tork ihtiyacı olduğu zamanlarda 2. yolu açarak motora giden hava yakıt karışım oranını arttırıyor ve kendinden beklenen gücü yeterince sağlıyor.

Performans:

5 ileri manuel şanzımanın kullanıldığı 1.4 97 HP Accent Era, 0'dan 100 km hıza 12.3 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum 177 km hıza ulaşabilen otomobil, 100 kilometrede şehir içi 8.3 litre, şehir dışı 5.5 litre ve ortalamada ise 6.5 litre yakıt tüketimine sahip. 45 litre yakıt deposu kapasitesine sahip olan araç bir depo yakıtla ortalama 680 km yol yapabiliyor.

Geniş ön ve yan camları sayesinde iyi bir görüş alanı sağlayan Accent Era'nın yeni baştan tasarlanan süspansiyon geometrisi sayesinde titreşim ve gürültü önceki modele oranla fazla hissedilmiyor. Ön süspansiyonda bağımsız McPherson tipi kovanlar, helezon yaylar ve denge çubuğu kullanılırken arkada ise denge çubuk akslı bağımsız süspansiyon ve helezon yaylar bulunuyor. Gazlı tip teleskopik amortisörlerin bulunduğu Accent Era'da kullanılan hıza duyarlı ve elektrik destekli direksiyon sistemi, park anında ve yoğun trafikte yüksek manevra kabiliyeti sağlarken yüksek süratlerde de kontrollü sürüş sunuyor.

Otomobilin yeni süspansiyon sistemi, yoldaki küçük engebeleri ve yumuşak darbeleri emerken, sert darbeleri iç mekana iletiyor.

Güvenlik:

Gövde yapısı bilgisayar destekli simülasyon analizleriyle geliştirilen Accent Era'nın güvenliğinde, bilgisayarda oluşturulan ve darbe emici, yük dağıtıcı ve yan korumayı sağlayan yapıları barındıran rijit gövde ilk sırada geliyor. Gövde üstünde birçok katlanma bölgesi ve darbe emici nokta yaratılan araçta, ön yan paneller ile A ve B sütunları daha da güçlendirilirken ön paneller arasına yerleştirilen ek destek, herhangi bir kaza anında kabin içindeki yolcuların daha iyi korunmasını sağlıyor.

Hyundai Accent Era'da gerekli tüm aktif ve pasif güvenlik donanımı sunuluyor. Bir önceki araca göre her alanda gelişme sağlanan Accent Era'da, 6 havayastığı, EBD destekli ABS fren sistemi, darbe emici tamponlar, kapı içi emniyet kirişleri, darbe anında otomatik açılan kapı kilitleri, arka disk frenler ve arka koltuklarda görüşü kısıtlamayan 3 adet hareketli baş dayanakları, güvenlik konusunda sunulan özelliklerden birkaçı olarak dikkat çekiyor.